韶关铁路塌方事件最新进展

井古兰 2024-10-28 植物补光 580 次浏览 0个评论

韶关铁路塌方最新消息概述：韶关地区铁路发生塌方事故，相关部门已迅速介入处理。塌方导致铁路交通受到影响，具体恢复时间尚待进一步通知。救援队伍已抵达现场，正全力展开抢险救援工作，确保人员安全并尽快恢复铁路正常运行。目前，事故原因正在调查中，相关部门将及时发布后续进展及处理结果。公众请密切关注官方消息，避免不必要的恐慌和误解。

本文目录导读：

塌方事件概述
抢险救援过程
对交通的影响

韶关地区频繁遭遇强降雨天气，导致多处道路和铁路发生塌方险情，引起了广泛关注，本文将详细介绍韶关铁路塌方的最新消息，包括塌方事件的具体情况、抢险救援过程、对交通的影响以及后续恢复措施。

塌方事件概述

韶关市位于广东省北部，地形复杂，多山多水，每年雨季都面临严峻的防汛压力，2024年，韶关再次遭遇多轮强降雨，导致多处道路和铁路发生塌方。

1、塌方地点及规模

省道S244线塌方：2024年某月28日上午，韶关市始兴县太平镇里什地段省道S244线k67+850处发生路基严重下塌，长度达50米、高约20米，路面仅剩约3米宽，塌方量约7000立方米，同时损坏一座涵洞，该塌方未造成人员伤亡，但导致交通中断。

京广线韶关段塌方：2024年6月21日，受多轮强降雨影响，京广线韶关段里程K2069+700处发生山洪险情，铁路上方公路塌方，塌方长度25米，铁路旁有山体滑坡和边坡坍塌，此次塌方导致京广线铁路韶关段部分区间停运、临时封锁。

2、天气背景

- 2024年6月以来，韶关地区遭遇“龙舟水”强降雨天气，降雨量远超警戒值，韶关市三防办发布消息称，自“龙舟水”以来，韶关市累计平均雨量达到741.8毫米，局部地区甚至达到1527.5毫米，已突破有气象记录以来的同期历史极值。

抢险救援过程

面对突如其来的塌方险情，韶关市相关部门迅速启动应急预案，组织抢险救援队伍，全力保障人民群众生命财产安全。

1、省道S244线塌方抢险

启动应急预案：接到险情报告后，韶关始兴公路局立即启动应急预案，组织工作人员赶赴现场，并及时设置警示标志，提醒过往车辆绕行。

绕行线路：为确保交通安全，相关部门制定了详细的绕行线路，始兴往奇心洞、南雄方向的车辆请绕道国道G220线、国道G323线仁化方向通行；南雄、奇心洞往始兴方向的小车请绕行县道X345线通行，大车则绕行仁化省道S342线—南雄国道G220线。

专家现场指导：由于连日雨水导致当地土质松软，塌方病害仍在继续发展，具体通车时间难以预计，为此，韶关市公路局专门安排了公路工程技术专家前往现场，研究下一步通车方案。

2、京广线韶关段塌方抢险

紧急驰援：6月21日13时12分，接到紧急驰援抢险命令后，中铁六局广州公司迅速成立了应急救援领导小组，启动既有线防洪抢险应急预案，紧急调度抢险人员、机械设备，由广州公司副总经理带队，化龙房建项目、南海一汽大众项目、南沙港铁路项目纷纷响应，2小时内集结200余人，长途奔袭300公里赶赴韶关抢险救灾现场。

分组抢险：抢险队伍到达现场后，迅速投入到抢险工作中，抢险队伍分为三组，一组配合轮式挖机清理铁轨内的沙石、淤泥，清理路障，抽除铁路旁排水沟积水，疏通线路；一组负责进行山体土方卸压作业，对公路塌方处进行回填及加固，避免造成二次塌方；一组负责设置防护沙袋，避免暴雨对铁路线路造成二次伤害。

排除险情：经过抢险队员们争分夺秒、连夜奋战，直至6月22日7时10分，抢险队伍才完成全部抢险任务，彻底排除受灾现场险情，8时整，京广线韶关段顺利恢复列车运行。