比亚迪董事长王传福近期成为新闻焦点，特别是在2025大决战前夕的背景下。据报道，王传福正积极推动全供应链降低成本，这一举措在业内引发了广泛争议。作为新能源汽车行业的领军企业，比亚迪的这一决策被视为对未来市场竞争的积极准备，同时也反映了行业在面临激烈竞争时的成本压力。全供应链降本的具体措施和效果，以及对比亚迪和行业的影响，将成为未来关注的重点。

比亚迪，这个曾经被视为“门外汉”闯入汽车行业的品牌，如今已经成为全球新能源汽车市场的领头羊，其创始人王传福，凭借对技术的执着追求和对市场趋势的敏锐洞察，带领比亚迪从一家电池制造商成长为全球新能源汽车的领军企业，比亚迪再次成为舆论焦点，王传福的一封邮件引发了全行业的关注和讨论，邮件中，王传福要求全供应链在2025年1月1日起降价10%，为即将到来的行业大决战做准备，这一举措不仅彰显了比亚迪的强势和自信，也引发了供应商们的强烈不满和担忧。

比亚迪的崛起之路

比亚迪的创业史堪称传奇，2003年，当王传福决定收购西安秦川汽车时，他几乎遭到了所有人的反对，投资者们质疑他的决定，认为他对汽车行业一无所知，是在冒险，王传福坚信自己的判断，坚持造车，不到一年，比亚迪就推出了首款新车“316”，虽然起初并未得到经销商的认可，但王传福并未放弃，他鼓励团队从拆车、组装开始，逐步掌握汽车制造技术，经过不懈努力，比亚迪在2005年推出了第一款量产车F3，并在两年内大卖10万台。

王传福的雄心并不止于此，在燃油车市场如火如荼的时候，他已经看到了新能源汽车的未来，2007年，比亚迪深圳坪山基地落成，王传福在仪式上喊出了“未来是混合动力、电动车的天下”的口号，2008年，比亚迪推出了全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM，尽管销量远低于预期，但王传福并未动摇，他坚信新能源汽车是未来的趋势，并持续加大研发投入。

技术投入与极致低价战略

比亚迪的成功离不开对技术的投入，在异常艰难的2019年，比亚迪研发投入了80亿，是扣非净利润的30倍，王传福在30周年庆典上总结得很到位：“对技术投入，比亚迪是敢想、敢干、敢坚持。”比亚迪在电池技术、混动技术、智能驾驶等多个领域取得了突破，推出了刀片电池、DM-i超级混动等颠覆性技术，这些技术的突破不仅提升了产品的性能，也降低了成本，使比亚迪能够推出极具竞争力的产品。

正是依靠技术带来的极致性价比，比亚迪在新能源汽车市场上迅速崛起，王传福希望以极致低价做大规模，通过规模优势降低成本，进一步提升竞争力，这一战略在初期取得了显著成效，比亚迪的销量不断攀升，成为中国市场的销冠，并逐步走向全球。

全供应链降本引发争议

随着市场竞争的加剧，比亚迪面临着新的挑战，为了保持竞争优势，王传福决定在2025年行业大决战前夕，要求全供应链降本10%，这一举措引发了供应商的强烈不满和担忧，他们认为，降价10%将使他们陷入亏损的境地，甚至可能退出比亚迪供应链体系。

比亚迪品牌公关总经理李云飞对此表示，年度议价是汽车行业的惯例，比亚迪基于规模化采购对供应商提出降价目标，并非强制要求，他强调，买卖双方讨价还价是天经地义、无可厚非的事情，供应商们并不这么认为，他们表示，比亚迪的降价要求过于苛刻，已经超出了他们的承受能力。

这一争议不仅反映了汽车产业链上的巨大利益分歧，也凸显了比亚迪在供应链管理上的强势和自信，比亚迪希望通过降本来保持竞争优势，但供应商们却面临着生存的压力，这一矛盾如何解决，将直接影响到比亚迪未来的发展和竞争力。

比亚迪的未来展望

尽管面临着诸多挑战和争议，但比亚迪的未来仍然充满希望，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，比亚迪有望继续保持领先地位，王传福在30周年庆典上表示，比亚迪将继续加大研发投入，推动技术创新和产业升级，比亚迪也将加强与供应商的合作，共同应对市场挑战。

在新能源汽车价格战中，比亚迪凭借极致低价战略取得了显著成效，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，比亚迪也需要不断调整战略，以适应市场的变化，比亚迪将继续坚持技术创新和品质提升，为消费者提供更加优质的产品和服务。

比亚迪王传福的最新新闻再次引发了全行业的关注和讨论，比亚迪的降本要求不仅反映了其在供应链管理上的强势和自信，也凸显了其在市场竞争中的压力和挑战，无论未来如何变化，比亚迪都将继续坚持技术创新和品质提升，为消费者提供更加优质的产品和服务，我们期待着比亚迪在未来的发展中取得更加辉煌的成就。