全国最新公布了60个特等站，这些站点作为交通枢纽，在全国铁路网中占据重要地位。这些特等站不仅连接着各大城市，还承担着繁重的客货运输任务，是国家经济发展的重要支撑。概览显示，这些站点分布广泛，覆盖了多个省份和地区，展现了我国铁路建设的成就和未来发展的潜力。

本文目录导读：

1. 特等站的定义与评定标准
2. 全国最新60个特等站概览
3. 特等站的重要性与功能
4. 特等站的发展与挑战

全国最新60个特等站：铁路枢纽的璀璨明珠

在中国广袤的铁路网络中，特等站作为铁路交通的枢纽和节点，承载着巨大的运输压力与使命，它们不仅是旅客出行的重要选择，也是货物运输的关键环节，随着国家铁路建设的不断推进，特等站的数量和规模也在不断扩大，本文将带您走进全国最新的60个特等站，探索这些铁路枢纽的璀璨明珠。

特等站的定义与评定标准

特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，根据《铁路车站等级核定办法》，特等站的评定标准主要包括以下几个方面：

1、日均上下车及换乘旅客数量：超过60000人，并办理到发、中转行包超过20000件的客运站。

2、日均装卸车次：超过750次的货运站。

3、日均进行调度操作的车次：超过6500次的编组站。

对于综合业务的车站，若满足日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上，且位于首都、中央直辖市及个别省会，也可酌定为特等站。

全国最新60个特等站概览

1. 上海铁路局（15座）

上海铁路局作为中国铁路的重要组成部分，拥有最多的特等站数量，共计15座，其中包括上海站、上海虹桥站、南京站、南京南站、杭州东站等知名站点，这些站点不仅承担着繁重的客运任务，还是连接长三角地区的重要交通枢纽。

2. 广州铁路局（12座）

广州铁路局以其庞大的客流量著称，拥有12座特等站，广州站、广州南站、深圳站、长沙站等站点，不仅是华南地区的重要铁路枢纽，也是全国铁路网中的重要节点，广州铁路局的特等站以其高效的运营和优质的服务，赢得了广大旅客的赞誉。

3. 北京铁路局（8座）

北京铁路局作为首都的铁路管理机构，拥有8座特等站，北京站、北京西站、北京南站等站点，不仅是北京市的重要交通枢纽，也是连接全国各地的重要通道，这些站点以其便捷的交通网络和完善的服务设施，为旅客提供了优质的出行体验。

4. 其他铁路局特等站概览

哈尔滨局集团公司（5座）

哈尔滨局集团公司管辖的5座特等站包括哈尔滨站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站和哈尔滨西站，这些站点不仅承担着黑龙江省内的客运和货运任务，还通过哈大高铁、哈齐高铁等线路与全国各地相连。

沈阳局集团公司（5座）

沈阳局集团公司的特等站包括山海关站、沈阳站、裕国站（沈阳西站）、长春站和苏家屯站，这些站点在东北地区铁路网中占据重要地位，是连接东北三省及华北地区的重要通道。

成都局集团公司（5座）

成都局集团公司的特等站包括贵阳南站、成都北站、成都站、重庆北站和昆明东站，这些站点不仅服务于西南地区，还通过成昆铁路、渝黔铁路等线路与全国其他地区相连。

其他铁路局

还有多个铁路局拥有一定数量的特等站，郑州局集团公司的郑州站和圃田西站，武汉局集团公司的武汉北站和襄阳北站，西安局集团公司的西安站和西安西站，济南局集团公司的济南站和青岛站等，这些站点在各自区域内发挥着重要的交通枢纽作用。

特等站的重要性与功能

1. 客运枢纽

特等站作为客运枢纽，承担着大量的旅客运输任务，它们不仅提供便捷的购票、候车、乘车等服务，还通过完善的交通网络将旅客快速送达目的地，在节假日和春运等高峰期，特等站更是发挥着至关重要的作用，确保旅客能够顺利出行。

2. 货运中心

除了客运功能外，许多特等站还承担着货运任务，它们通过高效的装卸作业和调度操作，将货物快速送达全国各地，特等站的货运功能对于促进区域经济发展、加强物资流通具有重要意义。

3. 编组站与技术作业

部分特等站还承担着编组站和技术作业的任务，它们通过复杂的调度操作和列车解编技术，将来自不同方向的列车进行组合和分解，确保铁路网络的顺畅运行，这些技术作业对于提高铁路运输效率、降低运营成本具有重要意义。

特等站的发展与挑战

1. 发展趋势

随着国家铁路建设的